Il existe un certain nombre de différences cruciales entre conduire un véhicule essence ou diesel, depuis la valeur de revente jusqu'aux coûts d'entretien – nous examinons ici les avantages et les inconvénients de chacun.

Aujourd'hui, de plus en plus d'acheteurs malgaches réfléchissent à une question : quel est le meilleur pour moi, un moteur à essence ou un moteur diesel ?

Chaque style de moteur présente des forces et des faiblesses différentes et, par conséquent, un type d’acheteur différent. Pour déterminer où vous vous situez, vous devez réfléchir à la manière dont les facteurs suivants correspondent à vos besoins personnels, vos préférences et votre budget.

Prix ​​et revente

Vous paierez plus cher pour un diesel, que ce soit en raison du montant supplémentaire que les constructeurs ont tendance à facturer pour l'option elle-même ou de la façon dont ils structurent leurs gammes de modèles - certaines voitures, par exemple, ont une transmission automatique ou transmission intégrale obligatoire avec le diesel mais pas avec l'essence, ce qui donne à l'essence un avantage de prix encore plus important.

Dans l'ensemble, le surplus payé pour le diesel vous sera restitué lorsque vous vendrez ou échangerez, mais la dépréciation est une affaire complexe et la revente de diesel diffère selon les styles de voitures.

Le 4x4 moyen d'aujourd'hui a tendance à bien se revendre quel que soit le moteur, mais les valeurs des berlines diesel diminuent à mesure que le diesel devient un choix moins populaire dans ce segment.

Convivialité

L’un des principaux attraits des moteurs diesel réside dans leur puissance de traction à bas régime, ce qui explique pourquoi ils ont toujours été le choix des véhicules utilitaires lourds.

Si vous transportez régulièrement un chargement complet de passagers, ce moteur à très bas régime sera un atout souhaitable.

Les moteurs à essence, cependant, tournent plus fort, ont une plage de régime utilisable plus large et les modèles turbo-essence d'aujourd'hui sont plus proches que jamais des moteurs diesel en termes d'économie et de puissance à bas régime, c'est pourquoi ils restent le choix par défaut pour la plupart des voitures et obligatoires pour tout ce qui a une tendance sportive.

Entretien et coûts permanents

Le coût d'entretien est un facteur clé dans les décisions d'achat.
Un moteur diesel moderne est plus complexe et capricieux qu’un moteur essence non turbo moyen.

Certaines marques n'absorbent pas les coûts d'entretien plus élevés d'un diesel dans leurs plans de garantie et un diesel peut être sujet à des problèmes techniques s'il n'est pas conduit « correctement ». Conduire uniquement un diesel sur de courts trajets est une recette pour une panne du DPF (filtre à particules diesel), car ils doivent atteindre une certaine température pour brûler la suie qui se forme à l'intérieur. Les DPF de remplacement peuvent coûter jusqu'à 7 000 $.

Les moteurs à essence n'ont pas les mêmes soucis de conduite sur de courts trajets et ont également tendance à être plus légers, de sorte que la voiture ne consomme pas aussi rapidement les freins, les pneus et autres consommables. Mais les moteurs essence les plus avancés d'aujourd'hui ont également tendance à être équipés d'un turbo et d'un système de carburant haute pression, tout comme un diesel.

Conclusion

Il n’y a pas de réponse directe à la question de la différence entre le diesel et l’essence.

Si vous achetez une voiture familiale et que vous n’avez pas l’intention de remorquer quoi que ce soit, vous feriez peut-être mieux d’économiser de l’argent en achetant un modèle à moteur essence à un prix inférieur.

Si vous achetez un véhicule de travail, vous préférez peut-être une option diesel, surtout si vous envisagez de l'échanger dans quelques années et souhaitez maximiser la valeur de revente. Et si vous optez pour un moteur turbo, vous paierez probablement les mêmes frais d’entretien et de maintenance, que vous optiez pour l’essence ou le diesel.

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